Le trial 4x4 est un sport d’agilité et de maîtrise.

     

Les concurrents doivent effectuer un parcours constitué de zones naturelles ou aménagées et de longueurs variables.
Les obstacles doivent être franchis sans notions de temps ni de vitesse.
Les difficultés varient en fonction des catégories car certains véhicules bénéficient d’équipements plus performants tels que blocage de ponts, freins séparés, etc.
Sous le contrôle des commissaires, chaque concurrent effectue, à tour de rôle, le franchissement d’une zone et se voit infligé des points de pénalité en cas d’erreur de conduite.
Les portes d’entrée et de sortie des zones sont matérialisées par 2 piquets chacune.
Les portes intermédiaires (3 ou 4 en général) sont numérotées et indiquent le ou les itinéraires à l’intérieur d’une zone.
Les couleurs indiquent la catégorie de véhicule concerné.